Mar 04, 2026
Op maat a dieselgenerator , bereken het totale lopende wattage van alle belastingen die het tegelijkertijd moet voeden, voeg de grootste startpiek van een enkele motor toe (doorgaans 3x het lopende wattage), pas een capaciteitsbuffer van 20-25% toe en reduceer vervolgens op basis van de hoogte en de omgevingstemperatuur. Het resultaat is het minimale kVA-vermogen van de generator dat u nodig heeft. Bijvoorbeeld: een faciliteit met een bedrijfslast van 40 kW, een motor van 15 kW als de grootste afzonderlijke starter (waarvoor een piek van 45 kW nodig is) en werkzaamheden op 1500 meter hoogte hebben een generator nodig die geschikt is voor minimaal 68–75 kVA na alle aanpassingen. Ondermaats veroorzaakt overbelastingsstoringen en motorschade; te grote afmetingen verspillen brandstof en veroorzaken natte stapeling in dieselmotoren. Deze gids doorloopt elke stap van het dimensioneringsproces met uitgewerkte voorbeelden, belastingstabellen en correctiefactoren.
De basis voor het dimensioneren van generatoren is een volledige inventaris van de lading. Het missen van zelfs maar één grote belasting – een compressor, een liftmotor of een centrale airconditioning – kan de hele berekening van de afmetingen ongeldig maken. Organiseer belastingen in drie categorieën op basis van hun elektrische gedrag:
Noteer voor elke belasting het aantal watt (of kW), spanning en fase (eenfasig of driefasig) op het typeplaatje. Als de gegevens op het typeplaatje niet beschikbaar zijn, gebruikt u de stroomsterkte en berekent u: Watt = volt x ampère x arbeidsfactor (gebruik 0,85–0,90 voor de meeste motoren als de arbeidsfactor niet wordt vermeld).
Tel alle lopende watt op voor elke belasting die tegelijkertijd zal werken. Neem geen verbruikers mee die nooit tegelijkertijd worden gebruikt; een standby-generator die een gebouw van stroom voorziet na een stroomstoring hoeft niet tegelijkertijd zowel de gekoeldwaterinstallatie als het verwarmingssysteem te bedienen als deze in verschillende seizoenen werken. Wees echter conservatief: neem belastingen op die theoretisch kunnen overlappen, zelfs als dit ongebruikelijk is.
Wanneer een elektromotor start, trekt deze doorgaans een vergrendelde rotorstroom (LRC). 3 tot 7 keer de bedrijfsstroom bij volledige belasting . Voor de dimensionering van generatoren wordt deze piek uitgedrukt in startwatts: het momentane stroomverbruik bij het starten van de motor. De meest gebruikte vermenigvuldigers per motortype zijn:
De generator moet het scenario aankunnen waarin de grootste motor start terwijl alle andere lopende belastingen al stroom verbruiken. De kritische berekening is: Generatorgroottebelasting = (totaal aantal watts van alle belastingen) (startpiek van de grootste afzonderlijke motor - het aantal lopende watts) . Dit vertegenwoordigt de piekmomentane vraag op het moment dat de grootste motor start.
Denk aan een kantoorgebouw dat stand-bystroom nodig heeft voor:
Totale lopende belasting: 12 8 15 10 7,5 = 52,5 kW
Grootste startpiek van de motor: Liftmotor bij 45 kW starten − 15 kW draaien = 30 kW extra piekvraag
Piek momentane vraag: 52,5 30 = 82,5 kW
De capaciteit van de generator wordt geschat in kVA (kilovolt-ampère) — schijnbaar vermogen — in plaats van kW (kilowatt) — werkelijk vermogen. De relatie is:
kVA = kW ÷ Vermogensfactor
De meeste dieselgeneratoren hebben een vermogensfactor van 0,8 achterblijvend — dit is de standaardaanname, tenzij anders aangegeven. Een generator van 100 kVA bij een arbeidsfactor van 0,8 levert 80 kW echt vermogen . Dit betekent dat u uw kW-behoefte moet delen door 0,8 om het vereiste kVA-vermogen te vinden.
Vervolg op het uitgewerkte voorbeeld:
Als uw belasting overwegend resistief is (verwarmers, verlichting) met zeer weinig motoren, kan de werkelijke arbeidsfactor dichter bij 0,9–1,0 liggen, en delen door 0,8 is te conservatief. Als uw belasting voornamelijk uit inductieve motoren bestaat, kan de werkelijke arbeidsfactor dat ook zijn 0,7 of lager , en een aanname van 0,8 kan de generator te klein maken. Voor nauwkeurige dimensionering meet of berekent u de gewogen gemiddelde arbeidsfactor over alle belastingen.
Het continu laten draaien van een dieselgenerator op 100% van de nominale capaciteit veroorzaakt overmatige thermische spanning, versnelt de slijtage en laat geen ruimte voor extra belasting of rekenfouten. In de industrie is het gebruikelijk om dieselgeneratoren te laten werken 70–80% van de nominale capaciteit bij volledige belasting , waardoor er 20–30% vrije ruimte overblijft.
Pas de vrije ruimtefactor toe door de berekende kVA-behoefte te delen door de beoogde belastingsfractie:
Als we het voorbeeld voortzetten bij een belasting van 80%: 103 kVA ÷ 0,80 = Generator met minimaal nominaal vermogen van 129 kVA . De dichtstbijzijnde standaardgeneratorgrootte daarboven is doorgaans a 150 kVA-eenheid .
Een opmerking over de minimale belasting: dieselmotoren hebben ook een minimale belastingvereiste van 30–40% van de nominale capaciteit . Het langdurig laten draaien van een dieselgenerator onder deze drempel veroorzaakt natstapelen: bij onvolledige verbranding worden onverbrande brandstof en koolstof in het uitlaatsysteem en de cilinders opgeslagen, waardoor de onderhoudskosten toenemen en de levensduur van de motor wordt verkort. Als uw verwachte bedrijfsbelasting vaak lager is dan 30% van het vermogen van de generator, is de unit te groot en moet u een kleinere generator selecteren of loadbanking implementeren (het aansluiten van kunstmatige weerstandsbelasting om een minimale motorbelasting te behouden).
Het vermogen van de dieselgenerator wordt geschat onder standaardomstandigheden: zeeniveau (0 m hoogte), 25°C (77°F) omgevingstemperatuur en 30% relatieve vochtigheid volgens ISO 8528-1 of SAE J1349. Bij gebruik boven zeeniveau of bij hoge omgevingstemperaturen wordt de luchtdichtheid die de motor bereikt verminderd, waardoor de verbrandingsefficiëntie en het vermogen afnemen. De generator moet worden afgesteld; het effectieve vermogen is lager dan het nominale vermogen op het typeplaatje, dus het nominale vermogen moet hoger zijn dan berekend.
De standaard reductieregel voor dieselmotoren met natuurlijke aanzuiging is ongeveer 3 à 4% vermogensverlies per 300 m (1.000 ft) boven zeeniveau . Turbomotoren verminderen doorgaans minder 1–2% per 300 m — omdat de turbocompressor de verminderde luchtdichtheid compenseert tot aan de ontwerplimiet, waarna de derating sterk toeneemt. Gebruik altijd de specifieke deratingcurves van de fabrikant; de onderstaande waarden zijn representatief:
| Hoogte | Reductiefactor (met turbocompressor) | Reductiefactor (natuurlijke aanzuiging) | Effectief vermogen van 100 kVA-eenheid |
|---|---|---|---|
| Zeeniveau (0m) | 1.00 | 1.00 | 100 kVA |
| 500 m (1640 voet) | 0.98 | 0.94 | 98 kVA / 94 kVA |
| 1.000 m (3.280 voet) | 0.96 | 0.88 | 96 kVA / 88 kVA |
| 1.500 m (4.920 voet) | 0.94 | 0.82 | 94 kVA / 82 kVA |
| 2.000 m (6.560 voet) | 0.91 | 0.76 | 91 kVA / 76 kVA |
| 3.000 m (9.840 voet) | 0.85 | 0.64 | 85 kVA / 64 kVA |
Boven de standaard nominale temperatuur van 25°C nemen generatoren ongeveer af 1% per 5,5°C (10°F) boven 25°C voor de meeste turbomotoren. In een tropische omgeving met een maximale omgevingstemperatuur van 45°C (20°C boven de standaard), kunt u een extra temperatuur verwachten 3-4% vermogensreductie . Gecombineerde hoogte- en temperatuurreductie is multiplicatief: beide factoren zijn tegelijkertijd van toepassing.
Om het vereiste typeplaatje kVA na reductie te vinden: Vereist typeplaatje kVA = Vereiste effectieve kVA ÷ (Hoogtefactor × temperatuurfactor)
Voorbeeld: Een effectieve vereiste van 129 kVA op 1.500 m hoogte (factor 0,94) en een omgevingstemperatuur van 40°C (factor 0,97) vereist: 129 ÷ (0,94 × 0,97) = 129 ÷ 0,912 = Minimaal typeplaatje 141 kVA , selecteer dus het volgende standaardformaat: 150 kVA .
| Type lading | Typische lopende watt | Beginnende piekvermenigvuldiger | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Gloei-/halogeenverlichting | Typeplaatje watt | 1× (geen piek) | Puur resistief; PF = 1,0 |
| LED-verlichting (met driver) | Typeplaatje watt | 1–1,5 × (korte aanloop) | Niet-lineaire belasting; heeft mogelijk een harmonische dynamo nodig |
| Centrale airconditioning (DOL) | 2.000–5.000 W per ton | 3× | Meest voorkomende overmaatse driver in residentiële afmetingen |
| Airconditioner (omvormer/VFD) | 2.000–5.000 W per ton | 1,1–1,3× | Vermindert de afmetingen van de generator dramatisch; voorkeur voor generatortoepassingen |
| Waterpomp (DOL, 1–5 pk) | 750–3.750 W | 3× | Dompelpompen hebben vaak een hogere piek (tot 5×) |
| Koelkast / vriezer | 150–800 W | 2–3× | Het wisselen van de compressor veroorzaakt herhaalde pieken tijdens de werking |
| Elektromotor (industrieel, DOL) | Typeplaatje kW | 3–6× (controleren met motorspecificaties) | Grootste maatfactor in industriële toepassingen |
| Elektromotor (met softstarter) | Typeplaatje kW | 1,5–2 × | Vermindert piekpiek; controleer de compatibiliteit van de softstarter met de generator |
| UPS-systeem | Ingang kVA × 0,9 rendement | 1–1,5× | Niet-lineaire belasting; groottegenerator bij 1,5–2× UPS kVA voor harmonische marge |
| Lasapparatuur | Afhankelijk van de inschakelduur | 1–2× | Grootte voor piekboogvraag; inverterlasmachines zijn generatorvriendelijker |
| Elektrische weerstandsverwarmer | Typeplaatje watt | 1× (geen piek) | Puur resistief; hoge kW-vraag maar uitstekende vermogensfactor |
Dieselgeneratoren worden verkocht met meerdere classificaties die bepalen hoe hard en hoe lang de motor een bepaald vermogen kan volhouden. Het gebruik van een generator buiten de beoogde classificatieklasse veroorzaakt vroegtijdige motorstoring. De vier belangrijkste ISO 8528-classificatieklassen zijn:
Een generator die op de markt wordt gebracht als "100 kVA Standby / 90 kVA Prime" heeft dat wel twee verschillende vermogenslimieten, afhankelijk van hoe het wordt gebruikt . Voor een back-upgenerator in een ziekenhuis die alleen wordt gebruikt tijdens stroomuitval, geldt de stand-bywaarde van 100 kVA. Voor een mijnbouwkampgenerator die continu als enige stroombron draait, geldt het primaire vermogen van 90 kVA – en bij de berekening van de grootte moet 90 kVA als referentie worden gebruikt, en niet 100 kVA.
Generatoren boven ongeveer 15–20 kVA zijn bijna altijd driefasig (3Φ), omdat driefasige stroom een efficiëntere vermogensafgifte oplevert en vereist is voor driefasige motoren. Bij het dimensioneren van een driefasige generator voor een gemengde belasting (sommige driefasige motoren plus enkelfasige belastingen), wordt fasebalans een kritische overweging.
Driefasige generatoren zijn geschikt voor gebalanceerde belastingen: gelijk vermogen op elke fase. Als enkelfasige belastingen ongelijkmatig over de drie fasen worden verdeeld, beperkt de zwaarst belaste fase het totale generatorvermogen en kan een spanningsonbalans veroorzaken die motoren en elektronica schaadt. De meeste generatorfabrikanten specificeren dat Eenfasige belastingsonbalans tussen twee fasen mag niet groter zijn dan 25% van de nominale stroom van de generator per fase .
Wanneer u uw belastingslijst voor een driefasige generator opstelt, wijst u elke eenfasige belasting toe aan een specifieke fase en controleert u of geen enkele fase meer dan ongeveer 1/3 van totale belasting 12,5% van totale kVA . Verdeel in de praktijk de belastingen zo gelijkmatig mogelijk en controleer tijdens de installatie de balans met een elektricien.
Niet-lineaire belastingen – UPS-systemen, frequentieregelaars, schakelende voedingen en batterijladers – verbruiken niet-sinusvormige stroom die harmonische vervorming in de spanningsuitgang van de generator. Deze harmonische inhoud veroorzaakt extra verwarming in de dynamowikkelingen en kan de automatische spanningsregelaar (AVR) van de generator verstoren, waardoor spanningsinstabiliteit ontstaat.
De industrierichtlijn voor het dimensioneren van generatoren die voornamelijk niet-lineaire belastingen voeden:
Een productiewerkplaats in een bergachtig gebied in 1.200 meter hoogte met een maximale omgevingstemperatuur van 38°C vereist een primaire stroomgenerator voor de volgende belastingen:
| Beschrijving laden | Lopend Watt (kW) | Startpiek (kW) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Werkplaatsverlichting (LED) | 6 kW | 6 kW | Geen golf |
| Luchtcompressor (DOL, 15 kW) | 15 kW | 45 kW | Grootste motor – afmetingen van schijven |
| CNC-machine (met VFD) | 18 kW | 22 kW | VFD reduceert de piek tot 1,25× |
| Ventilatieventilatoren (3 × 2,2 kW) | 6,6 kW | 20 kW | elk 3× piek; indien mogelijk begint het spreiden |
| Kantoorapparatuur / UPS (10 kVA) | 8 kW | 10 kW | 1,25× voor niet-lineaire belasting |
| TOTALEN | 53,6 kW | — | — |
Maatberekening: